2019 AZERBAIYÁN Grand Prix - Sábado TORO ROSSO
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28 Abril 2019
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Daniil Kvyat (STR14-03, coche 26) 
Tercera sesión de entrenamientos - Mejor vuelta: 1: 43.223, pos. 6 Th, 18 vueltas 
Clasificación - Mejor vuelta: (Q1) 1: 42.324, (Q2) 1: 42.221, (Q3) 1: 41.681, pos. 6 º 
“Fue una buena clasificación, que tenía una gran vuelta en la Q3 - le da una gran satisfacción para poner en una buena vuelta, sobre todo en una pista como esta, ya que es un circuito para pilotos valientes. Las condiciones no eran ideales para cualquier persona, ya que nos perdimos tiempo en la pista ayer, pero por lo general no necesitan una gran cantidad de vueltas para encontrar un buen ritmo. Rocé la pared en una de mis vueltas, pero es necesario tener grandes bolas en esta pista para conseguir el mejor tiempo. Mañana será una carrera larga y vamos a tratar de poner todo junto - Creo que tenemos una oportunidad para un buen resultado. La carrera puede ser muy impredecible, así que voy a mantener la cabeza fría y hacer el mejor trabajo posible “. 

Alexander Albon (STR14-04, coche 23) 
Tercera sesión de entrenamientos - Mejor vuelta: 1: 43.300, pos. 8 Th, 19 vueltas 
Clasificación - Mejor vuelta: (Q1) 1: 42.154, (Q2) 1: 42.494, pos. 13 º 
“Fue un poco de un final frustrante para la calificación. Teníamos el ritmo para la Q3 todo el fin de semana, pero no cuando importaba. He tenido problemas con las temperaturas de los neumáticos y tratando de conseguir que en el rango correcto, especialmente después de la gran caída de la temperatura cerca del final de la sesión. Tal vez no he tenido el calentamiento derecho regazo, porque luché para la confianza cuando la pista estaba fría y el coche comenzó a deslizarse un poco. un nuevo día de mañana, y cualquier cosa puede suceder aquí, hemos visto a lo caótico que puede ser lo que es todo para jugar “. 

Jody Egginton (Director Técnico) 
“Ambos pilotos informaron de un equilibrio razonable durante FP3, como tal, los cambios para la calificación se limitan a garantizar que los neumáticos y de longitud de ejecución se optimizaron a la pista y las condiciones ambientales. En la Q1, el tiempo establecido en la primera vuelta de la segunda carrera fue suficiente para ver los dos coches a la Q2. Sin embargo, la bandera roja resultó en la sesión se retrasó y, posteriormente, terminamos la sesión en temperaturas más frías de lo esperado, lo que presenta un desafío adicional para los pilotos e ingenieros. Dany fue capaz de entrar en la Q3, pero por desgracia Alex, a pesar de haber sido muy competitivos hasta el momento en Bakú, no fue capaz de hacerlo en esta ocasión. Para tratar de lidiar mejor con las temperaturas más frías, hemos elegido para continuar con un enfoque push-cool-empuje para la Q3, con Dany poner en una muy buena vuelta para asegurar sexto en la parrilla para la carrera, lo cual es una gran recompensa para el El esfuerzo de equipo. Ahora dirigimos nuestra atención a la carrera y, con el ritmo mostrado en lo que va de fin de semana, sumar puntos con ambos coches.” 

Toyoharu Tanabe (Director Técnico de F1 Honda) 
“Esta fue una clasificación muy complicada con dos banderas rojas, pero Daniil hizo bien en el sexto más rápido para dar la Scuderia Toro Rosso su primer resultado de diez de calificación superior de la temporada. Es un resultado positivo con el que entrar en la carrera de mañana. Este resultado se debe a todo el trabajo duro de todos en Honda y nuestros equipos, ya que juntos hemos producido dos paquetes de automóviles fuertes para este evento. Alex, que saldrá desde la 12ª posición, con 13 cualificado no consiguió una vuelta limpia en la Q2 debido al tráfico y rozó la pared, pero con el fuerte ritmo que mostró todo el fin de semana, que puede moverse hacia arriba el orden mañana. Nuestro objetivo tiene que ser conseguir los cuatro coches de casa en el top ten con un montón de puntos “.

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Ignacio

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