Gran Premio de Japón - Domingo Toro Rosso
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08 Octubre 2018
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Pierre Gasly (STR13-02, coche 10) 
Carrera: Pos. 11 º 
“Fue un buen comienzo como logré adelantar a Brendon y la primera tanda fue genial. Me sentía bien con el coche detrás de Romain y yo estaba bastante cerca de él, pero luego fuimos demasiado tiempo en la primera tanda, ya que no queremos entrar en boxes en el tráfico, pero entonces varios coches nos socavado. Ponemos los neumáticos blandos durante la parada en boxes y yo disfrutamos de las batallas y se adelanta por las primeras vueltas, pero luego empecé a tener ampollas masivas en los neumáticos traseros y yo estaba tratando de sobrevivir al final. Podría haber sido mejor hoy en día por lo que es necesario analizar con mayor profundidad lo que pasó. Que probablemente no tomar las mejores decisiones, pero eso pasa a veces, es fácil decir en retrospectiva que podríamos haber tomado decisiones diferentes. Es una pena que después de una buena clasificación para tales ayer, habría sido grande para recompensar el equipo y Honda aquí en Japón por su carrera de casa con algunos puntos hoy “. 

Bre ndon Hartley (STR13-05, coche 28) 
Carrera: Pos. 13 º 
“No me siento como yo lo hice demasiado mal al comienzo de la carrera, pero no pude conseguir el poder hacia abajo. Para toda la primera parte no tenía mucho agarre y tracción pobre me costó mucho tiempo. Luego, en el segundo set me encontré en el tráfico, hice un par de adelantamientos en ambos de los Williams, pero al final me quedé atrapado detrás de Marcus. Es una verdadera lástima que los dos coches están fuera de los puntos después de un resultado tan prometedor en la calificación de ayer “. 

Toyoharu Tanabe (Director Técnico de F1 Honda): 
“El resultado de hoy fue decepcionante, dada la excelente actuación en la calificación de ayer. Pierre corrió en los puntos de gran parte de la carrera, por lo que es lamentable que él era incapaz de luchar contra Sainz en las últimas vueltas y se dejó caer al undécimo. Desde que llegamos a Suzuka, hemos tenido gran apoyo de los aficionados Toro Rosso Honda, que fue un gran impulso para todos nosotros. Así que fue una pena que no fuimos capaces de pagarlos con un punto o dos. Sin embargo, la frustración que todos sentimos por la falta de puntos se convirtió en la motivación a medida que continuamos trabajando para las últimas cuatro carreras y, en este momento del año, incluso mirando a 2019.” 

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Ignacio

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