GP de Mónaco - RACE
Featured

27 Mayo 2018
Author 
Daniel Ricciardo, Posición Final: Ganador Posición inicial: Polo
“Wow, todavía no se ha hundido. Fue un fin de semana perfecto, pero una carrera loca. Es una semana tan larga y porque me siento tan emocionado por esta carrera, me resulta difícil controlar a mí mismo y yo no podía esperar a que las luces se apagan en la actualidad. El comienzo fue bien y pensé, he hecho más o menos la parte dura así que vamos a terminar esta carrera. A continuación, en la vuelta 28 que salía una esquina y me sentí como que casi no tenía poder. Cuando estaba claro que se trataba de un problema MGU-K quería cerrar los ojos y empezar a llorar como pensaba la carrera había terminado y me preguntaba lo que tengo que hacer para ganar aquí. Hablé con mi ingeniero en la radio y cambiado muchas cosas que no solucionan el problema, pero tuvimos que sobrevivir con el problema y mantener Seb atrás. Hemos tenido un montón menos energía, por suerte, es una pista estrecha y tuvimos un buen coche, así que podría compensar el tiempo suficiente en las esquinas para no ser vulnerables en las rectas. En cualquier otro circuito, no había manera de que hubiera ganado hoy. No fue divertido conducir así y estoy bastante agotado, pero muy, muy feliz. Finalmente, nos dieron un poco de redención y esta es la sensación más dulce. No fue fácil, pero ahora puedo decir que soy un ganador aquí y es genial para ganar la carrera número 250 del equipo.”
 
Max Verstappen, Posición Final: noveno, Posición inicial: 20
  “Aunque sabíamos que iba a ser la limitación del daño todavía disfrutado mucho por ahí hoy en día como yo era capaz de competir con otros coches y ser competitivos prácticamente de principio a fin. En el fondo, por supuesto, todavía estoy decepcionado ya que podría haber tenido un resultado mucho mejor si no hubiera cometido el error en la práctica, pero, por otro lado, me hizo la mayor parte de la carrera. Me divertí mucho, yo estaba pasando coches y la lucha contra todas las vueltas que es especialmente raro aquí en Mónaco, normalmente se acaba de crucero durante la carrera. El coche se maneja bien y nos dieron la estrategia perfecta y terminó en los puntos, así que creo que es un buen día de trabajo a fin de cuentas. He aprendido a lo largo de mi carrera que es fácil después de decir que podría haber sido como esto o aquello, pero siempre hay que mirar a mí mismo. Este fin de semana he cometido un error, pero Daniel hizo un trabajo excelente por lo que una masiva felicitaciones a él en ganar la carrera y tener un momento muy especial “.
 
Christian Horner, del equipo: “Es difícil de describir el rendimiento Daniel puso en la actualidad. A partir de la vuelta 28 cuando el MGU-K expiró, lo que crea todo tipo de problemas con la refrigeración, con temperaturas de frenos y neumáticos, lo consiguió en el más tranquilo de los modales mientras que la defensa con Sebastian Vettel no más de un segundo por detrás de él, y nunca me cree con aproximadamente un 25 por ciento de pérdida de poder que él llevaría a cabo el plomo por otros 50 vueltas y ganar nuestra 250º Gran Premio. El día y todo el fin de semana ha pertenecido a Daniel con un rendimiento fenomenal. Fue una gran recuperación de Max. Desde el final de la parrilla que siempre va a ser una tarde complicada pero hizo un buen progreso con un buen adelantamiento que es muy difícil de hacer aquí, y él se benefició de un buen trabajo en equipo y la estrategia y logró entrar a la parte superior 10. de todas las carreras para ganar en el calendario, Mónaco es el más destacado, debido a que el rico patrimonio y la historia; éste especialmente para Daniel después de la decepción de 2016. Para lograr que la victoria de hoy fue testimonio de la gran coche que los chicos y chicas en Milton Keynes han producido, y la capacidad de Daniel al volante. Es absolutamente trabajo en equipo que gana carreras y tenemos que agradecer a todos los compañeros de equipo por el apoyo que nos permita a todos saboreando momentos especiales como esta “.
 
 
 
252 Visitas
Ignacio

Galería Fotográfica

  

  

Videos

Revista creada y alimentada por amantes del motor para amantes del motor. En 2012 la unión de varios amigos apasionados al motor, concretamente a los rallyes decidieron unir fuerzas y crear REVISTAMOTOR. Con el objetivo de informar a los amantes del motor de todas las novedades y sucesos de este deporte de la forma más clara y objetiva.

MEDIO ACREDITADO

PANDA RAID

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información y limitar el uso de cookies en nuestra Política de Cookies.
Más información De acuerdo