24 HEURES CAMIONS 2017 FIA ETRC
Featured

26 Septiembre 2017
Author 

Adam Lacko ve reducida su ventaja al frente de la clasificación pero aún así mantiene prácticamente intactas sus posibilidades de proclamarse campeón tras la penúltima cita del FIA ETRC en Le Mans.

Le Mans nunca defrauda, y este fin de semana no fue una excepción. A pesar de cambiar de fecha, el circuito francés nos deparó un fin de semana repleto de emoción y sorpresas, en donde Lacko fue el único de los favoritos en conseguir una victoria. A pesar de ello, la ventaja del checo el frente de la clasificación general se ha reducido en ocho puntos, pero ya con únicamente 60 en juego, tiene casi al alcance de la mano la posibilidad de proclamarse campeón europeo. 

La sorpresas empezaron el sábado desde primera hora, marcando Steffi Halm el mejor tiempo en la sesión de clasificación previa a la carrera. 

Carrera 1

La alemana no desaprovechó la oportunidad e hizo valer su mejor tiempo en la super pole para anotarse la victoria en la primera carrera del fin de semana. Fue una victoria sufrida, ya que aunque en las primeras vueltas consiguió abrir una brecha con Jochen Hahn, su más inmediato perseguidor, a medida que transcurría la carrera esta brecha se fue reduciendo considerablemente hasta cruzar la línea de meta a menos de dos segundos. Hahn se tuvo que conformar con ese segundo puesto a pesar de la presión a la que sometió a su compatriota, un buen resultado teniendo en cuenta que Lacko, estorbado por el tráfico que dañó seriamente su cabina, fue séptimo de milagro, pues Körber estuvo a punto de adelantarle en la línea de meta. Kiss ocupó el último cajón del podio, sin oportunidad de poder luchar con los dos primeros debido a una salida en la que la melé de camiones le puso en serios apuros. Albacete por su parte se tuvo que conformar con el sexto puesto. 

Carrera 2

Kiss ganó una emocionante y dramática carrera donde solo fue líder la última vuelta, aprovechando de forma muy inteligente la pelea que se tuvieron toda la carrera Gerd Körber, líder durante nueve vueltas y media, y Antonio Albacete. El alemán había resistido de forma casi numantina las acometidas de Albacete, hasta que en la última vuelta, un nuevo emparejamiento de ambos hizo que trazasen mal una curva, momento aprovechado por el húngaro para colocarse líder. El español por su parte tuvo que conformarse con la segunda plaza, mientras que Körber fue el más damnificado al caer hasta el tercer puesto. Hahn consiguió el cuarto puesto, recortando aún más puntos a Lacko, que con el camión seriamente dañado y la calculadora en la mano, prefirió vivir una carrera tranquila y finalizó en séptimo puesto. 

La sesión de clasificación dominical también fue una caja de sorpresas, puesto que Sascha Lenz consiguió el mejor crono por delante de un Adam Lacko con ganas de comerse el mundo para celebrar su cumpleaños.

Carrera 3

El máximo favorito apenas dio oportunidad al joven Lenz, que intentó por todos los métodos superar al checo y anotarse su primera victoria, pero le fue imposible. Fue una carrera relativamente tranquila, en donde los cuatro de arriba (Lacko, Lenz, Hahn y Kiss) intentaron conservar el camión todo lo posible intentando mejorar cronos más que ganar posiciones. Halm, quinta clasificada, en ningún momento tuvo oportunidad de luchar por un puesto superior debido a este ritmo de carrera, mientras que por detrás los incidentes se sucedían, como el de Albacete con Brereton, que hizo que el español finalizase en novena posición. 

Carrera 4

La última y definitiva carrera en territorio francés nos dejó la victoria, merecida, de Gerd Körber. El alemán había conseguido su última victoria en el mismo circuito hace ya once años, y pudo por fin, celebrar un nuevo triunfo gracias a saber manejar la presión mucho mejor que el día anterior, resistiendo de forma mucho más eficaz las acometidas de Steffi Halm tras adelantar, sin mucho esfuerzo, a André Kursim. Camino más duro tuvo Halm, que además de Kursim, también tuvo que adelantar a Lenz, que salió de forma ilegal, recibiendo una sanción que decidió no cumplir, y que le fue aplicada una vez terminada la carrera, donde había adelantado de forma brillante a Lacko. Hahn por su parte finalizó en tercer puesto mientras que Lacko ocupaba el cuarto cajón. Albacete finalizó noveno después de una sanción de 10 segundos por saltarse el límite de velocidad. 

Adam Lacko sigue encabezando de forma muy cómoda la clasificación general del campeonato a pesar de no vivir uno de sus mejores fines de semana. Aunque la distancia que le separa de Jochen Hahn se ha visto reducida hasta los 45 puntos, los apenas 60 puntos que quedan en juego le permiten llegar a la cita española con la calculadora en la mano. Kiss ya se ha despedido de forma matemática de cualquier opción de victoria, mientras le queda por asegurar el tercer puesto frente a Halm. Albacete por su parte es virtualmente quinto del campeonato en el año de su retorno. 

POS      Driver            Pts
1     Adam Lacko        345
2     Jochen Hahn       300
3     Norbert Kiss        284
4     Steffi Halm          270
5     Antonio Albacete  213
 
Por equipos, el buen papel de David Vrsecky han permitido al equipo Buggyra despegarse ligeramente en la clasificación del Team Reinert Adventure. En la Copa del Promotor, se preve una emocionante lucha entre Jose Rodrigues, líder con 344 puntos y André Kursim, con 326.
 
La próxima cita del campeonato será el punto y final a la temporada. Es la prueba de casa para Antonio Albacete y los aficionados españoles, que disfrutarán de la emoción única del Campeonato Europeo de Camiones en el madrileño Circuito de El Jarama, los días 7 y 8 de octubre. ¡¡¡Os esperamos a todos allí!!!
440 Visitas
Julio Rodríguez

Galería Fotográfica

  

  

Videos

Revista creada y alimentada por amantes del motor para amantes del motor. En 2012 la unión de varios amigos apasionados al motor, concretamente a los rallyes decidieron unir fuerzas y crear REVISTAMOTOR. Con el objetivo de informar a los amantes del motor de todas las novedades y sucesos de este deporte de la forma más clara y objetiva.

MEDIO ACREDITADO

PANDA RAID

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información y limitar el uso de cookies en nuestra Política de Cookies.
Más información De acuerdo