SEEWER WOWS LA MULTITUD suizo como que aplica a la 2
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13 Agosto 2017
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Jeremy Seewer lo dio todo lo que tenía que llevar a los 30.000 seguidores suizos la victoria en la general todos ellos querían desesperadamente. Sin embargo, después de ganar la primera manga de MX2 de la MXGP de Suiza, un accidente en la primera vuelta de la segunda carrera le robaron alguna posibilidad de conseguir en el primer escalón del podio y en su lugar tuvo que conformarse con el segundo puesto de nuevo, Al igual que 2.016. 

Todavía era una gran actuación por el # 91, que superó a todos, excepto los cuatro primeros en una pista que estaba resultando extremadamente difícil de transmitir. Hunter Lawrence también mostró sus habilidades de pase ya que trabajó su camino a través del paquete en ambas motos, terminando con un séptimo en la segunda carrera después de estar involucrado en el mismo incidente como Seewer en el primer turno. 

“Fue sorprendente cómo ha ido todo el fin de semana,” dijo Seewer. “Todos los fans y todos mis amigos están aquí, y yo estaba sintiendo tan bueno ambos días, especialmente después de la primera victoria en mi moto RM-Z250. A continuación, la segunda manga comenzó y yo iba para el Holeshot y una moto KTM tirado al otro lado en el último segundo y no lo pudo evitar después de cruzar-surcos justo en frente de mí. Allí estaba yo, el último lugar y el sueño se había ido. No más general a casa. Por suerte, yo estaba bien después del accidente y hago todo lo que tenía y creo que es todavía un trabajo increíble haber conseguido la quinta después de ese principio. La pista era complicado y difícil de pasar, pero lo di todo. Todavía estoy decepcionado para conseguir la segunda posición, aunque cuando sé que podría haber ganado. Sé que es difícil, pero no voy a renunciar y esa sensación que tuve después de la primera manga se quedará conmigo para siempre “. 

Lawrence también no obtuvo los resultados que merecía su velocidad después de involucrarse en algunos primeros entregarse payasadas. “No he tenido el mejor comienzo en la primera manga ya que estaba esperando un poco de patinaje de los neumáticos sobre la malla metálica y no fue así. El sábado, sucedió así que estaba preparado para ello, así que tenía menos RPM y mi peso corporal fue más atrás, pero luego no fue así que obviamente quería decir que tengo un mal comienzo. Luego, en la primera curva me ha calado de todos modos. Tengo mi cabeza hacia abajo y carga a través de 11, pero la pista estaba complicado y uno de los surcos arrancado mis pies fuera de las clavijas y tuvo un accidente bastante difícil. No pude terminar la moto como mi cabeza y la espalda doler un poco, pero en el descanso, traté de prepararme lo mejor que pude para moto dos. Luego, en la primera vuelta de la segunda carrera, algunos chicos del interior atraviesan y Jeremy se ha estropeado y estaba justo detrás y casi lo pasó por encima, pero me detuvieron por suerte. Esto significaba que era la última vez lo que una vez más me agaché la cabeza y lo hizo lo hizo de nuevo hasta la séptima posición. Algunas cosas positivas definidas en términos de mi ritmo de carrera y estoy esperando para tomar ese tipo de velocidad en Suecia próximo fin de semana “. 

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Ignacio

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