BUENA REMONTADA DE ALEIX ESPARGARÓ, UNDÉCIMO EN LÍNEA DE META
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05 Noviembre 2018
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La sesión preparatoria para la carrera de Malasia tenía a un candidato, Aleix Espargaró, para conseguir una plaza en el top-10 de Sepang, un resultado que se ha escapado por poco como consecuencia de una salida no demasiado perfecta. 

          El piloto español se ha visto obligado a recuperar posiciones después de verse relegado a la decimoséptima posición, en una carrera que ha sido física y sicológicamente muy exigente. Las altas temperaturas y la amenaza constante de lluvia han obligado al piloto a un esfuerzo suplementario para gestionar la carrera.

          Con la undécima posición final, el piloto de Aprilia ha conseguido el tercer resultado positivo de las cuatro últimas carreras y, con ello, una inyección de moral para la última vista de la temporada, en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.

           En el caso de Scott Redding ha sido una carrera difícil, aquejado de los mismos problemas de grip que le han perjudicado a lo largo de todo el fin de semana en Malasia.

 
ALEIX ESPARGARO'
          "Esta ha sido, seguramente, una de las tres carreras más exigentes de toda mi carrera deportiva. He salido mal y he perdido muchas posiciones en la primera curva, lo que me ha obligado a remontar posteriormente. Después de algunos adelantamientos he tenido como referencia a mi hermano Pol y entonces he comenzado a reducir las diferencias hasta conseguir superarlo después de una bonita lucha.
          En ese instante estaba recuperando ya terreno respecto a la décima posición pero faltaban pocas vueltas. El de hoy es un resultado positivo pero sabemos que tenemos que hacer más, tenemos que estar más arriba y por eso debemos continuar trabajando para preparar mejor nuestra temporada 2019".
 
SCOTT REDDING
          "Por desgracia mi carrera ha acabado después de las seis primeras vueltas. Hemos tenido un problema de grip durante todo el fin de semana que en cuanto he calentado un poco el neumático ya me ha sido imposible continuar empujando. Pilotando de manera muy agresiva la mejora en mis registros personales era mínima y por eso al final me he tenido que conformar con acabar la carrera".
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Ignacio

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