De vuelta en la silla caliente: los jinetes se calienten durante Buriram
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05 Octubre 2018
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Previa al evento Conferencia de prensa hablar sobre el calor centros en Tailandia - y la cantidad desconocida de Chang Circuito Internacional
 
Es casi la hora de bicicletas para salir a la pista para el PTT Thailand Gran Premio, poniendo Chang circuito internacional en el panteón de la historia de MotoGP ™, ya que se convierte en el lugar más reciente para el anfitrión. Pero antes de que los motores de encendido, que era el momento de hablar en el pre-evento Conferencia de prensa y con tanto desconocida en el horizonte, había mucho que decir. 

El actual campeón Marc Márquez (Repsol Honda Team) estuvo acompañado por su inmediato perseguidor Andrea Dovizioso (Ducati Team), Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), su compañero de equipo Alex Rins y de Aprilia Racing Team Gresini Aleix Espargaró en la conferencia de prensa, con la charla dando inicio con el pre-evento en Bangkok para Márquez. 

“Fue un día muy duro”, dice el número 93 de sus días en la capital tailandesa. “Fue aún más caliente que aquí! Pero tuvimos un buen día, incluyendo montar el tuk tuk en la ciudad! Y sé un poco más sobre Bangkok porque nunca había visitado. Entonces anoche llegué a Buriram “. 

Ahora que ha llegado, es de reposición para las carreras - con el objetivo de la misma de siempre; luchar por la victoria. 

“La mentalidad es la misma como en Aragón, Misano, Red Bull Ring ...” afirma Márquez. “Tratar de empezar el viernes con la mentalidad de luchar por la victoria el domingo. Trate de preparar el fin de semana para estar listos el domingo y ver si podemos estar listos para luchar por la victoria, o si tenemos que tomar puntos. Es la mejor manera. Pero hay que tomar algunos riesgos durante el fin de semana y estar en buena forma de FP1. Será importante. 

"Hemos probado aquí, pero creo que todos los fabricantes han llegado con un equilibrio diferente y será interesante comprender ahora lo que el nivel es“. 

El siguiente fue Andrea Dovizioso, uno de los que ha ganado mucha fuerza desde que la primera prueba en Tailandia. No fue una prueba de hoja de tiempo tope para la italiana, entonces, pero la pista se ve bien para la Ducati en el papel? “La primera mitad de la pista, sí”, dice, pero “la segunda parte es una segunda marcha lenta poco, y nos costó en la prueba. Pero sólo lo hizo la prueba y nosotros no hemos corrido aquí, y los neumáticos son completamente diferentes a la prueba. La situación con la velocidad de los pilotos es diferente a febrero, así que cualquier cosa puede suceder! Por supuesto que vamos a empezar con una buena velocidad, pero vamos a ver cómo los neumáticos son. En la prueba que intentamos algo, pero el agarre era muy baja “. 

Y que la última curva? Sobre el papel, parece que va para arriba para algunos fuegos artificiales final de la carrera ... 

“Por supuesto, creo que este tipo de esquina podría ser una esquina importante en todas las clases,” comienza. “Pero para pensar en la última curva tenemos que pensar en un montón de cosas diferentes. El primero es el calor. El calor es alto, tal vez incluso más de Malasia y es muy difícil para todo el mundo. La moto es muy caliente, que afectará a la carrera - y los neumáticos. Es imposible saber mucho ahora ...” 

El calor era también en la punta de la lengua de Valentino Rossi - para quienes Chang circuito internacional de cuenta como el lugar de la carrera 37a. Pero en primer lugar, el campeón del mundo nueve veces habló de las carreras en la región. 

“Parece que pasamos cada vez más tiempo en esta parte del mundo, porque la pasión por MotoGP es muy alto”, comienza Rossi. “También es importante para todos los fabricantes. Será interesante para competir en Tailandia por primera vez. Sobre el papel que va a ser difícil porque la pista no es fantástica para la M1, pero vamos a tratar. Como dijo Andrea, el tiempo es difícil porque es muy, muy caliente y puede llover todos los días. Así que primero que se espera una carrera en seco! Hicimos la prueba aquí y que no era grande, pero estamos en un momento difícil, así que tenemos que tratar de concentrarse.” 

Sin embargo, el italiano sigue siendo un tercer impresionante en el Campeonato - y está centrado en la coherencia para retenerlo: “Teniendo en cuenta la velocidad que hemos demostrado durante la temporada, quedando en tercer lugar es un buen logro”, dice Rossi. “Tengo 29 puntos de ventaja por encima de Maverick, sino también por encima de Jorge, que es fuerte durante esta última parte de la temporada. Así que creo que va a ser difícil mantener el tercer lugar, pero vamos a tratar de mantenerse constante “. 

Su compatriota Iannone, por su parte, tuvo problemas en la prueba más - pero estaba en el podio una vez más en Aragón. Al igual que Dovizioso, él todavía no se dibuja en la incógnita del fin de semana. 

“En Aragón fue una buena carrera para nosotros, yo y Alex, y para Suzuki,” dice Iannone. “Hemos presionado mucho desde el principio y se quedó cerca de Marc y Dovi, pero aquí es un rack diferente para nosotros. Durante la prueba me ha costado mucho aquí, pero Alex no menos que yo, así que es algo positivo. Pero sólo a tener una idea sobre el fin de semana mañana cuando comenzamos. Espero que podamos empezar bien, y luego vamos a ver “. 

Y Rins? También fue positiva sobre Aragon - pero el español tenía la parte superior ritmo en las pruebas de pretemporada en el circuito internacional de Chang, también. “Creo que Aragón era un muy buen fin de semana, dos semanas antes de la carrera que hemos probado, así y que era una buena prueba. Sin embargo, durante la carrera, hemos aprendido mucho. Yo estaba luchando un poco con la parte delantera en el último bit y trataba de superar a Andrea para tomar el podio, pero estaba cerca de estrellarse. Pero estamos en un buen nivel y tener una moto competitiva”, confirma. Y Tailandia? 

“La prueba fue buena y yo era capaz de ser rápido. Creo y espero que la moto va a manejar bien la pista. Me gusta mucho, hay una gran cantidad de curvas rápidas, dos o tres curvas lentas pero el diseño está muy bien para mí, y creo que podría ser bueno para nuestra moto “. 

Más tarde, volviendo al punto de aprender de Honda y Ducati, Rins dice que tuvo mucho que informar: “Vi un montón en sus bicicletas que yo puedo decir Suzuki, lo que nos falta o donde tienen una ventaja ...” 

Aleix Espargaró, por su parte, fue el piloto final para dar su opinión sobre el fin de semana. De la parte posterior de una sorprendente sexto lugar en Aragón, el piloto de Aprilia dice espíritus son elevados de nuevo después de que el primer resultado. 

“Aragón ha sido un buen circuito para mí, pero no teníamos ritmo increíble el sábado ... pero esta temporada se lucha en la clasificación y luego en la carrera somos más competitivos”, explica. “Hicimos un buen trabajo en las sesiones, hice un comienzo estupendo y consiguieron permanecer cerca de los pilotos de cabeza. No es sólo que era P6, pero la diferencia con el líder no era muy grande. Es un poco de descanso, ya que ha sido una temporada difícil. Yo diría que la bicicleta es un poco mejor que la temporada pasada pero todo el mundo ha mejorado mucho “. 

Ahora, la cuestión sigue siendo que ha mejorado desde las pruebas en Buriram - y lo que el fin de semana traerá. Viernes ve entrenamientos libres comienzan desde las 9:00 (GMT + 7), hora local, y la carrera es el domingo 7 de octubre a las 14:00.
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Ignacio

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