Famosos y automovilismo
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12 Noviembre 2013
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Estamos acostumbrados a ver a cantantes, deportistas y gente del mundo del famoseo con vehículos de altas prestaciones, y por desgracia, también muchas veces nos llegan noticias de que estos mismos famosos han cometido imprudencias al volante en carreteras abiertas al tráfico. Sin embargo, existen casos de famosos que han tomado la decisión de ir un paso más allá y han decidido participar en competiciones deportivas del mundo de motor.

En España contamos con bastantes casos de famosos que han decidido cumplir su sueño y ponerse a los mandos de un vehículo de carreras. Sonia Ferrer debutó hace poco en el Circuito del Jarama en el CER (Campeonato Español de Resistencia) a los mandos de un Seat Ibiza SC Trophy. La guapa presentadora catalana estaba acompañada en el equipo por otro famoso, aunque en este caso por sus habilidades al volante hace años huyendo de la ley, Juan Carlos Delgado “El Pera”. Ciclistas como el gallego Oscar Pereiro, el cual corre varias pruebas del CERA (Campeonato Español de Rallys de Asfalto) a bordo de un Mini JCW, futbolistas como el portero de Ciudad Real Santiago Cañizares o el político Miguel Arias Cañete, el cual posee un envidiable garaje de vehículos clásicos e incluso ha participado en algún rally de regularidad son otros ejemplos de famosos españoles amantes del mundo del motor.

 Sonia Ferrer y "El Pera" en el circuito de El Jarama

Fuera de nuestras fronteras existen también ejemplos, quizá el más exitoso de todos ellos se trata del ex futbolista francés Fabian Barthez, ganador del campeonato francés de GT hace apenas un par de semanas. En argentina también tenemos varios casos, como tres futbolistas con pasado en la liga española como son Roberto Abbondanzieri (Getafe C.F.), Martín Palermo (Villarreal) y el que os traemos a continuación, el internacional español Mariano Andrés Pernía (Recreativo, Getafe y Atlético de Madrid entre otros).

Fabian Barthez con su nueva equipación

 

Mariano Andrés Pernía (TandilProvincia de Buenos AiresArgentina4 de mayo de 1977) es un ex futbolista nacionalizado español, que llegó a debutar con la selección española y a disputar con ella el Mundial de Alemania 2006. Perteneciente a una familia con gran tradición automovilística, ya que su padre Vicente y su hermano Leonel también fueron pilotos, actualmente participa en el campeonato de turismo nacional de Argentina, algo comparable al TRT (Trofeo Race de Turismos) español, en la clase 2, a bordo de un Chevrolet Corsa.

Chevrolet Corsa con el que compite Mariano Pernía.

Nos ponemos en contacto con él cuanto apenas restan dos fechas para que concluya su primera temporada compitiendo en el Campeonato de Turismo, ocupando actualmente la posición 30 de un total de 76 participantes.

Buenos días Mariano. Muchas gracias por prestarte a contestar nuestras preguntas. En tu familia existe una gran tradición tanto futbolística como automovilística. ¿Qué es más fuerte, el olor a césped o el olor a gasolina?

 Buen día. Más fuerte es el olor a gasolina, pero tira más en el caso de mi familia en concreto el olor a césped que a gasolina, aunque las dos son una pasión, y en el caso de mi hermano la gasolina, él jugó al fútbol hasta que pudo, pero solamente por que correr en auto es muy caro y muy difícil, y no depende solamente de las condiciones. En mi padre creo que fue parecido a lo mío, le apasionaba mucho el fútbol, y con el tiempo le fue gustando el automovilismo también

 ¿En qué momento decidiste ponerte los guantes de competir y empezar en el mundo del automovilismo?

Yo tenía claro que cuando dejase de jugar al fútbol iba a correr en coches, pero eso no hacía que dejase antes de jugar al fútbol. Lo estiré hasta donde pude, hasta donde me llegó, más que el físico, la cabeza, por que creo que es fundamental estar bien de la cabeza en el deporte de alto rendimiento, y cuando me empecé a dar cuenta de que las ganas ya no eran las mismas, y de que había cosas que ya no soportaba, tomé la decisión de dejar de jugar, pero no pensando en dejarlo para correr en auto si no en que había llegado el final de la carrera futbolística, y una vez que lo dejé, empecé a analizar el tema del automovilismo, pero en ningún momento mezclé el auto con el fútbol.

 ¿Podrías hablarnos un poco del campeonato en el que compites y de tu auto?

 El automovilismo en Argentina es muy importante, hay tres categorías, el turismo de carretera, que es la más importante; el super TC2000, y la categoría en la que estoy yo que se llama turismo nacional, que son autos como de calle, pero obviamente la mecánica no tiene nada que ver, no les queda nada de lo original, pero estructuralmente no se les toca nada, no se les pone ninguna carga aerodinámica adicional para que la gente vea correr su auto, el auto que usa habitualmente en la calle.

 Super TC2000 sí  que son autos totalmente modificados, al igual que el turismo de carretera, que tienen mucha más aerodinámica, mucha más velocidad en curva, por eso la aerodinámica que utilizan, pero que no se parecen casi nada a los autos que utiliza la gente en la calle, y las carreras donde yo compito son carreras de las más entretenidas, por que esa falta de aerodinámica hace que sea todo mucho más parejo.

 ¿Cúal es tu balance de la temporada que está a punto de acabar?¿ Qué piensas que has aprendido a lo largo de esta temporada?

El balance es muy bueno, si bien los resultados finales no fueron los que esperábamos, los parciales si que fueron buenos, en muchas carreras íbamos entre los 5 o 6 primeros, y por distintos motivos no pudimos terminar, pero la conclusión es que necesitas experiencia para correr las carreras, sobre todo por que hay chicos que llevan 5 o 6 años en la categoría y que saben correr carreras, que no sólo sea el auto más rápido, y este año me sirvió mucho para eso.

 ¿Cúales son tus planes para el futuro?¿Esperas seguir compitiendo en este campeonato para adquirir más experiencia o por el contrario esperas vivir nuevas experiencias en otro campeonato?

 De momento el año que viene espero seguir en la misma categoría, ya con un año de experiencia y ver si se puede aspirar a pelear el campeonato. Ahora estamos en un muy buen equipo, con un auto muy bueno y ya con un año de experiencia, así que el año que viene queremos esperar a ver si podemos pelear por el campeonato estando bien arriba.

 ¿Tienes pensado en un futuro la posibilidad de competir en España?

No, sería un sueño, pero no tuve ningún ofrecimiento, pero no tuve ningún contacto directo con nadie del automovilismo español, pero me encantaría poder competir en Europa, y principalmente en España, sería uno de los objetivos principales, pero está muy lejano

Muchas gracias por tu colaboración, te deseamos lo mejor en las dos carreras que restan y en tu futuro, tanto profesional como personal.

El piloto Argentino Mariano Pernía

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Julio Rodríguez

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