Toyota Yaris CMR está a la cabeza en torcer las carreteras alemanas
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18 Agosto 2018
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Ott Tanak posee un 12,3 segundos de ventaja para el World Rally Team Racing TOYOTA GAZOO al final del primer día completo de Rally de Alemania. Recién llegado de su reciente victoria en Finlandia, Tanak fue el más rápido en cinco de las seis etapas en el Toyota Yaris CMR, en lo que es la primera prueba de asfalto que el coche ha llevado desde su debut en el inicio de la temporada pasada. 

la acción del viernes tuvo lugar principalmente en las estrechas y sinuosas carreteras de viñedos en el valle del Mosela, visto como algunos de los más difíciles del campeonato. Tras encajar estrechamente la delantera en el primer tramo de la mañana, Tanak era entonces invicta durante el resto del día. Por delante por 7.2s en la asistencia de mediodía, en aquel entonces reclamaba una limpieza barrido de tiempos más rápidos de la tarde a aumentar gradualmente su ventaja. 

Compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi han sido parte de una cerca de cuatro vías batalla por el cuarto durante todo el día. Latvala mantiene la quinta posición durante la noche, sólo un segundo de cuarto, mientras que Lappi es el séptimo y apenas 0,1 segundos por detrás del sexto. 

Citas: 
Tommi Mäkinen (director del equipo)
 
“Es absolutamente brillante a estar en esta posición, con seis mejores tiempos de cada siete hasta el momento. Ott parece tener absoluta confianza con el coche y es capaz de hacer que se vea muy fácil, a pesar de que no lo es. Este gran rendimiento en el asfalto es el producto de todo el trabajo duro que todo el equipo ha hecho desde el comienzo de la temporada pasada. Creo que Jari-Matti y Esapekka también tienen una buena sensación con el coche. Esto puede ser un rally difícil encontrar la confianza con todas las diferentes condiciones, pero están en buenas posiciones que van hacia el mañana. Cualquier cosa puede pasar en Panzerplatte: es bastante peligroso en lugares pero es muy rápido y hay que empujar a toda máquina “. 

Jari-Matti Latvala (conductor del coche de 7) 
“Esta mañana me ha faltado un poco de confianza en las condiciones: con mi posición de salida no había más suciedad que viene en el camino que yo estaba acostumbrado a aquí antes. En el servicio hemos hecho algunos cambios con el diferencial delantero y la tarde fue definitivamente mejor para mí. Yo estaba muy contento con lo que hicimos en la segunda pasada sobre Mittelmosel en particular. Va a ser una buena pelea mañana. Para mí, los tramos de mañana son los mejores en este rally. Es más amplio y se puede utilizar líneas de carreras más, y eso es lo que me gusta. Además, las carreteras serán más limpio que hoy y que me deberían adaptarse mejor “. 

Ott Tanak (conductor del coche 8) 
“Creo que hemos tenido cerca de un perfecto día de hoy. El conductor estaba limpio y el coche estaba funcionando muy bien. Todo era nuevo para mí, la conducción de este coche en estas etapas muy específicas, pero podría adaptarse rápidamente, el ritmo estaba ahí desde la primera etapa y yo era capaz de empujar con fuerza durante todo el día. Esta tarde era más difícil porque llovió durante la hora del almuerzo y cada rincón tenía un nivel diferente de agarre, pero que tenía una carrera limpia, sin errores. Mañana es un día diferente con etapas más exigentes en Baumholder, pero la mentalidad sigue siendo la misma. Hay un largo camino por recorrer y sólo tenemos que mantener la concentración y mantener la concentración “. 

Esapekka Lappi (piloto coche 9) 
“Yo estaba muy satisfecho con el bucle de la mañana. Las condiciones eran bastante bien y el coche ha funcionado muy bien. La tarde era entonces bastante difícil. Los caminos de viñedos se pusieron muy sucia en algunas curvas y me costó un montón en estos lugares. El coche se siente bien, es sólo una falta de confianza en mi lado porque no quiero cometer un error y estoy dando marcha atrás demasiado. Aún así, mañana es un día largo y tenemos una buena posición de salida, y que son sólo cinco segundos de la cuarta posición.” 

Final del segundo día (viernes): 
1 Ott Tanak / Martin Järveoja (Toyota Yaris CMR) 59m22.6s 
2 Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) + 12.3s 
3 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) + 27.4s 
4 Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) + 37.8s 
5 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris CMR) + 38.8s 
6 Dani Sordo / Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe CMR) + 42.7s 
7 Esapekka Lappi / Janne Ferm (Toyota Yaris CMR) + 42.8s 
8 Craig Breen / de Scott Martin (Citroen C3 CMR) + 58.0s 
9 Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) + 59.0s 
10 Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) + 1m21.4s 
(Resultados como de 19:00 el viernes, de los últimos resultados, visite www.wrc.com ) 

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Ignacio

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