Tanak y Toyota Racing GAZOO terminar un fuerte segundo lugar en México
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12 Marzo 2019
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Ott Tanak se ha cobrado un magnífico segundo puesto en el Rally de México después de una jornada final impresionante, manteniendo su ventaja en la clasificación de pilotos del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes. Los tres Toyota Yaris WRC terminó la agotadora prueba de tierra dentro de los ocho primeros, ayudando TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team para añadir a su ventaja en el campeonato de constructores. 


Ott Tanak y Martin Järveoja


Después de haber adaptado bien a salir el primero a la carretera el viernes como líder del campeonato por primera vez en su carrera WRC, Tanak se subió a las posiciones de podio el sábado y Domingo entró en sólo 2,2 segundos de la segunda posición. Afirmó que la posición con una victoria de etapa en el primero de los tres tramos del día, y dio otro en la siguiente prueba para extender aún más su ventaja. Un pinchazo le niega la oportunidad de reclamar los puntos de bonificación en el Power Stage, pero se mantuvo en el segundo lugar. 

Kris Meeke mostró un buen desempeño en su primera prueba de tierra detrás de la rueda del Yaris CMR, incluso afirmando la ventaja brevemente el sábado por la mañana antes de que sufrió un pinchazo que lo dejó caer la orden. Sentado en una quinta posición cómoda durante la noche, salvó sus neumáticos para el Power Stage, donde fue el segundo más rápido para reclamar cuatro puntos de bonificación, falta el mejor tiempo por sólo una décima de segundo. 

Después de reiniciar el evento el sábado después de un fallo eléctrico, Jari-Matti Latvala se trasladó hasta el séptimo lugar general en la penúltima etapa. Él y su copiloto Miikka Anttila tuvo que hacer reparaciones de último minuto antes de la etapa final, pero llegó a la meta en octava. 

Citas: 
Tommi Mäkinen (director del equipo)
 
“Ha sido un rally muy difícil para los conductores, para los ingenieros y los mecánicos, pero hemos mejorado mucho aquí en comparación con los dos años anteriores. No hubo problemas con los paquetes de refrigeración y el rendimiento ha sido fuerte. Ott hizo muy bien salir el primero a la carretera por primera vez, sin quejas y creo que él tiene el máximo de la situación. Kris y Jari-Matti fueron desafortunados pero mantuvieron la lucha y obtuvieron unos buenos puntos, que nos ayuda en el campeonato “. 

Ott Tanak (conductor del coche 8) 
“Ha sido un buen fin de semana. Este ha sido un evento muy exigente: duro para el coche, duro para los neumáticos y difícil para los conductores en el interior del coche. Creo que lo hemos conseguido bien y estoy muy feliz de hacerlo a través de sin errores o problemas. Realmente muestra lo fuertes que somos. Tuve un pinchazo en el Power Stage, así que no había nada que pudiera hacer allí, pero las dos primeras etapas fueron buenos y nos las arreglamos para conseguir el segundo lugar. Ha sido un buen inicio de campeonato con tres podios en tres concentraciones, y sería grande si podemos seguir así.” 

Jari-Matti Latvala (piloto coche 10) 
“No creo que he luchado tan duro para conseguir cuatro puntos! Al final de la segunda etapa del día, llegamos a algún lecho de roca con el guardia de sumidero. Pensamos que teníamos ninguna posibilidad de continuar pero me dijo que no podemos renunciar a este punto. El guardia de sumidero fue sólo la mitad de la fijada para que no pudiera conducir rápido en el Power Stage, y estuvimos hasta tarde en el control de tiempo por lo que perdieron el séptimo lugar por cuatro segundos. Pero al menos lo hicimos hasta el final. Ha habido una gran cantidad de cosas que suceden este fin de semana, espero que el próximo rally será un poco más tranquilo!” 

Kris Meeke (conductor del coche 5) 
“Estábamos en un quinto lugar seguro en la clasificación general, por lo que tuvo que equilibrar la protección que con un empujón en el Power Stage. Salvé mis neumáticos a través de las dos primeras etapas, que creo que era la estrategia correcta. Entonces se lo di todo en el Power Stage, sin dejar de hacer seguro de traer a casa el quinto lugar. Ha sido un rally duro para mí después de la punción, mientras éramos líderes, pero que se fuera con 14 puntos sigue siendo positivo. Para el equipo y para el campeonato de constructores que ha sido un rally muy fuerte “. 

CLASIFICACIÓN final provisional, reunión MEXICO 
1 Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Citroën C3 CMR) 3h37m08.0s 
2 Ott Tanak / Martin Järveoja (Toyota Yaris CMR) + 30.2s 
3 Elfyn Evans / de Scott Martin (Ford Fiesta WRC) + 49.9s 
4 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) + 1m27.0s 
5 Kris Meeke / Seb Marshall (Toyota Yaris CMR) + 6m06.2s 
6 Benito Guerra / Jaime Zapata (Skoda Fabia R5) + 15m35.5s 
7 Marco Bulacia Wilkinson / Fabian Cretu (Skoda Fabia R5) + 18m51.5s 
8 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris CMR) + 18m55.9s 
9 Dani Sordo / Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe CMR) + 22m44.1s 
10 Ricardo Triviño / Marc Martí (Skoda Fabia R5) + 30m13.8s 
(Resultados como de 13:30 el domingo, de los últimos resultados, visite www.wrc.com ) 

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Ignacio

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