Trabajada victoria de Pedro Antunes/Paulo Lopes en el Rally de Catalunya
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31 Octubre 2018
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Con un triunfo logrado en la última especial del Rally de Catalunya/España, la 5ª y penúltima prueba de la Peugeot Rally Cup Ibérica, Pedro Antunes y Paulo Lopes demostraron que pelean hasta el final, a pesar del aparente dominio de sus rivales Jan Solans/Mauro Barreiro, que estaban en condiciones de acariciar la victoria. En una etapa sobre tierra, pero en la que el asfalto tuvo un papel protagonista, el equipo luso se impuso al tándem español. Por detrás de ellos, en la lucha por el último escalón del podio la suerte acabó sonriendo a Diogo Gago/Miguel Ramalho, tras la penalización atribuida a Josep Bassas/Manuel Muñoz, que les hizo descender un puesto.

Demostrando la robustez de los Peugeot 208 R2, 14 de los 16 equipos inscritos en este rally superaron el reto de los 150 Km y las 7 especiales, entre ellos las formaciones debutantes, con la actuación destacada de Oriol Gómez, que logró terminar en el top 5 en su regreso a la competición.

A una carrera del fin de esta competición ibérica de rallies, Roberto Blach Junior se mantiene al mando de la Clasificación, pese a su participación discreta en Cataluña (acabó 10º). Conserva una mínima ventaja ante la última prueba de la temporada, el Rally Casinos do Algarve, donde nada menos que 6 equipos tienen posibilidades de alzarse con la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018.

 

Con su victoria en el Rally RACC-Catalunya – Costa Daurada, quinta prueba de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018 de un total de 6, Pedro Antunes confirma su candidatura al título, una ambición que comparten otros 5 rivales que, tras esta carrera, tienen posibilidades matemáticas de alzarse con el triunfo. La próxima cita, a mediados de noviembre es el Rally Casinos do Algarve, última y decisiva prueba de la temporada.

En los exigentes tramos de tierra del Rally de Catalunya, que contaban con algunas secciones de asfalto como elemento desestabilizador, 14 Peugeot 208 R2, de 16 participantes, lograron alcanzar la meta final en Salou, en una clara demostración de la robustez y la competitividad de estas máquinas, creadas en los talleres de Peugeot Sport. Paulo Moreira, que iba a ser el competidor número 17, no tomó la salida por un contratiempo de última hora.

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Ignacio

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