Uno-dos para TOYOTA GAZOO Racing y un triplete de tanak
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16 Septiembre 2018
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El Racing Team Rally Mundial TOYOTA GAZOO ha terminado primero y segundo en una extenuante Rally de Turquía con los conductores Ott Tanak y Jari-Matti Latvala. Es el primer resultado para el equipo desde su regreso al Campeonato Mundial de Rally de la FIA en el inicio de 2017, y se mueve el equipo a la cima de la clasificación de constructores. Es la tercera victoria consecutiva para Tanak y el Toyota Yaris WRC: la primera vez que un conductor o equipo ha conseguido una racha de este tipo desde la última era de la World Rally Cars se introdujo la temporada pasada. 

En el calendario del WRC por primera vez desde 2010, el Rally de Turquía proporcionó una prueba considerable para todos los equipos y tripulaciones, con completamente nuevas etapas más duras pistas de tierra y rocas que fueron muy exigente para los coches y los neumáticos. En una manifestación de desgaste, donde sólo cinco coches WRC completaron el evento sin tener que retirarse de al menos una de las tres patas, el enfoque del equipo de Toyota y sus conductores se centre en los dividendos de fiabilidad y errores evitando pagado. 

Tanak y Latvala ocuparon posiciones quinta y la cuarta al final del viernes y la conducción a través medido se hizo cargo de la parte superior de la tabla de posiciones al comienzo del sábado por la tarde ya que sus rivales golpean problemas. A partir de ahí, los dos pilotos continuaron para evitar problemas más de las etapas restantes, con tanak ganando por 22.3 segundos sobre Latvala con casi un minuto y medio más atrás al tercer clasificado tripulación. 

Esapekka Lappi fue incapaz de tomar parte en tramos del domingo después de que su coche estaba demasiado dañado cuando se salió de la carretera en la mañana del sábado. Sin embargo, esto no impidió que Toyota reclamar un plazo máximo de puntos 43 puntos para el campeonato de constructores, que ahora lleva cinco puntos con tres jornadas para el final. Tanak, que también se llevó tres puntos de bonificación por el tercer puesto en el Power Stage rally de fin, ha subido al segundo lugar en la clasificación de pilotos, a sólo 13 lejos de la cabeza. Latvala, cuarto en el Power Stage, se mueve hacia arriba a la quinta posición detrás de Lappi. 

Citas: 
Akio Toyoda (presidente del equipo)
 
“A raíz de Finlandia y Alemania, que, TOYOTA Racing GAZOO WRT, hemos logrado excelentes resultados para el tercer repunte consecutivo. Realmente aprecio los fans que nos apoyan de todo el mundo. Rally de Turquía fue muy dura, más allá de nuestra imaginación, para todos los componentes del coche, incluyendo el chasis, motor y neumáticos, debido a sus graves carreteras con piedras grandes y altas temperaturas. Haber ejecutar a través de este tipo de carreteras y llegó a la meta con estos grandes resultados, aprecio los conductores, los copilotos y todos los miembros del equipo. Gracias a todos y felicitaciones! Durante la concentración, el Yaris WRC no se ha ejecutado perfectamente todo el tiempo. Había problemas menores para cada coche y cada equipo tuvo que conducir con cuidado. Conducir con cuidado de vuelta al parque de asistencia, mejorar el coche junto con los ingenieros y mecánicos durante el servicio, y volviendo a las etapas ... así es como llegamos al podio. Cuando terminó el sábado en la segunda posición, Latvala dijo que el domingo que conducir para el equipo y su compañero de equipo. Estoy muy contento de ver el resultado de un trabajo de equipo. Y estoy orgulloso no sólo de la tripulación ganadora, Tanak y Järveoja, sino también todos mis compañeros que dieron sus plenos esfuerzos para que esto suceda. En este equipo, Toyota Motor Corporation trabaja para hacer coches que los conductores pueden conducir más fácilmente. Junto con nuestros increíbles compañeros de equipo vamos a seguir haciendo autos “cada vez mejor” con el fin de compartir más alegría en el futuro. Gracias a todos los fans de antemano por su apoyo continuo del equipo “. 

Tommi Mäkinen (director del equipo) 
“Este ha sido un fin de semana absolutamente brillante para nosotros. Gracias a Ott y Jari-Matti: se concentraron muy duro y no hicieron ningún error. Fue un rally nuevo para todo el mundo, con algunas etapas muy técnicos, y vio que era fácil cometer errores. Fue un gran reto también para los coches pero nos las arreglamos bien y este es el resultado. El equipo ha hecho un trabajo fantástico con el sistema de refrigeración y todo lo demás, y ahora nuestro coche parece ser muy fiable. Es genial ser ahora el principal campeonato de constructores y vamos a seguir trabajando duro hasta el final de la temporada “. 

Jari-Matti Latvala (conductor del coche de 7) 
“Este es un gran resultado para el equipo. Lo más importante hoy era conseguir el doblete y lo hicimos. Todo salió de acuerdo al plan. Traté de ser inteligentes y no hacer nada estúpido y tenía una carrera consistente. Estamos tratando de ganar el campeonato de constructores por lo que estos puntos eran muy valiosos, y el resto de la temporada ahora se ve muy emocionante. Para mí, es muy agradable estar en el podio de nuevo. Las cosas han comenzado a verse mejor desde Finlandia. Ahora vamos a mantenerlo en marcha de esta manera “. 

Ott Tanak (conductor del coche 8) 
“Este rally fue tan difícil. Desde el principio, sabíamos que no va a ser el piloto más rápido que va a ganar este rally, pero que sería el más inteligente. Fuimos los más consistente y logramos hacer todo el rally sin problemas o tener que parar en ninguna de las etapas. Obviamente ha sido un gran esfuerzo de equipo y han sido capaces de construir un coche muy fuerte. El campeonato está ahora abierta así que vamos a seguir empujando “. 

Clasificación final, reunión TURQUÍA 
1 Ott Tanak / Martin Järveoja (Toyota Yaris CMR) 3h59m24.5s 
2 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris CMR) + 22.3s 
3 Hayden Paddon / Seb Marshall (Hyundai i20 Coupe CMR) + 1m46.3s 
4 Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) + 4m10.9s 
5 Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) + 7m11.7s 
6 Henning Solberg / Ilka Minor (Skoda Fabia R5) + 13m40.6s 
7 Jan Kopecky / Pavel Dresler (Skoda Fabia R5) + 18m25.2s 
8 Simone Tempestini / Sergiu la UIT (Citroen C3 R5) + 19m37.1s 
9 Chris Ingram / Ross Whittock (Skoda Fabia R5) + 20m21.3s 
10 Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) + 20m51.2s 
Retirado Esapekka Lappi / Janne Ferm (Toyota Yaris CMR) 

¿Que sigue? 
Ronda 11 de la temporada 2018 es la reunión GB de octubre 4-7. En condiciones secas estas etapas pueden ser accionados a velocidades bastante altas, pero en el otoño de Gales el ritmo es generalmente templado por el lodo, que puede hacer que las superficies muy resbaladizo. Niebla de hielo e incluso pueden agregar al desafío, sobre todo temprano en la mañana o tarde en la noche. 

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Ignacio

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Revista creada y alimentada por amantes del motor para amantes del motor. En 2012 la unión de varios amigos apasionados al motor, concretamente a los rallyes decidieron unir fuerzas y crear REVISTAMOTOR. Con el objetivo de informar a los amantes del motor de todas las novedades y sucesos de este deporte de la forma más clara y objetiva.

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PANDA RAID

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